Op deze pagina de overige opmerkelijke zaken in het Verenigd Konikrijk 

Canal

 

 

Met name in het zuiden van Engeland ennin Wales zijn veel kanalen gegraven die ooit dienst gedaan hebben voor het vervoer van allerlei zaken. Met het trekpad waar het paard op liep. Nu zijn deze kanalen zeer geliefd bij de pleziervaart. Mensen hebben in eigendom of huren een Canalboat, ook wel long boat genoemd, en varen daar mee van de ene naar de andere plaats. Maar er zijn obstakels namelijk de hoogteverschillen. Maar daar hebben ze wat op gevonden, de Locks. Vrij vertaald Sluizen. Meestal zijn dat er 1 0f 2 maar er is er een, in Devizes, die maar liefst 26 locks op een rij heeft. Wil je er gebruik van maken om op of af te varen ben je de hele dag bezig want je moet zelf de sluizen openen en sluiten. Soms zijn er vrijwilligers die helpen met de sluizen.

Aquaduct

De canalboats varen dus berg op en af zoals je hierboven gelezen hebt. Maar als er bergen zijn dan zijn er ook dalen. Dan toch maar weer 26 op een rij maar dan aan twee kanten? Nee dat gaat het niet worden. Zo zullen ze gedacht hebben. De oplossing is een Aquaduct. Voor zover ik weet en ook gezien heb zijn er 3 waarvan 2 in Wales (lees hier meer over deze 2) en 1 in Engeland. Deze laatste is Dundas en is van een behoorlijke schoonheid. Niet dat die andere niet mooi zijn, zeker wel met name die in  Chirk waar een dubbel viaduct is. 1 voor de boten de andere voor de trein. Deze ligt precies op de grens Wales en Engeland.

Canalboat, ook wel long boat genoemd

 

De Canalboats zijn lang en smal zodat ze in de sluizen passen. Er zijn sluizen waar 2 boten naast elkaar erin kunnen. De boten zijn ingericht om in te wonen hetzij pernament of tijdens een tocht door het land. Boten zijn te huur voor 1 dag of meerdere dagen. Om te overnachten moet je rond de 25 pond per nacht betalen. Wat het huren kost heb ik nog niet bekeken. De boten zijn vaak mooi beschilderd en redelijk goed onderhouden, dat in tegenstelling tot het schilderwerk aan kozijnen bij de huizen. Het kanaal, het is voor de Engelsen hetzelfde als dat wij met de caravan of camper de camping op gaan. Je ziet daardoor ook veel minder caravans dan bij ons. Een van de redenen is ook dat de wegen vaak smal zijn en dan terug zetten met de caravan is een opgave.

Stoomtreinen

 

 

Stoomtreinen, in Nederland zijn er enkele, in de UK heel veel. Helaas alleen in de weekenden, soms ook andere dagen. We hebben diverse ritten gemaakt, veelal zijn ze kort omdat het spoor niet lang genoeg meer is. De prijzen starten bij 15 pond en kunnen oplopen tot 50 pond. In dit laatste gevel heb je er wel een high tea bij. De stationnetjes zijn aardig, de treinen en wagons zijn goed en een ritje doet altijd denken aan vroeger.  Er zijn zelfs enkele smalspoor trajecten die in gebruik zijn. Houd je van deze nostalgie, dan ben je ook hiervoor op het goede adr3s in een van de vele mogelijkheden in de UK

Witte man of paard

Misschien ben je al eens in de UK geweest en heb je op afstand al eens een soort gelijke afbeelding zien staan. Het witte paard of vaker een man. De reden en hoe lang de kalk tekeningen er al zijn, het is nog steeds niet helemaal duidelijk. Wat wel duidelijk is dat ze enorm groot zijn zodat ze al van ver weg te zien zijn. En vreemd genoeg, er zijn er in heel Engeland minimaal 10 stuks.

Enkelen exemplaren zijn:

Osmington, Cherhill, Uffington, Braod Town, Hackpen, Marlborough, Alton Barnes, Devizes, Pewsey en Westbury.

 

De wandeling erheen zijn soms lang en je schrikt hoe groot deze afbeeldingen zijn. Alleen het oog is al zo groot gat je er in lopen kunt.

We hebben ze niet allemaal gezien en er 1 keer heen gewandeld. De andere zie je heel goed, beter zelfs, op afstand.

Niet aan te raden, Fietsen

Nee, het is beslist geen fietsland. Weinig fietspaden. De openbare weg, die meestal slecht en smal is, moet je delen met het overige verkeer. En als er een fietser is dan word daar gelukkig wel rekening mee gehouden.

Oast House

In Kent, het zuid oosten van Engeland, treft je overal de Oast Houses aan. Kenmerk is op de ronde toren een wit houten "vlaggetje" of hoedje zoals wij dit noemen. Hier werd in het verleden de hop gedroogd. Hop dat een belangrijn ingrediënt is om bier te brouwen. Gebrouwen wordt er nog steeds maar niet meer met de hop uit kent. Zo zijn deze hop huizen inmiddels omgetoverd tot woningen of B&B uiteraard met wat aanpassingen en aanbouwen. De hop huizen hebben 2 tot wel 8 hoedjes / vlaggetjes. Hoe meer hoedjes hoe groter de farm.